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HomeMy WebLinkAboutSTH 44 Traffic Signal Corridor Study8/4/2023 1 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Project Background  •Traffic Signal Corridor Study along  STH 44 / Wisconsin Street From Witzel Ave to Algoma Blvd •Evaluate potential signal phasing and  timing changes to the corridor •Data collection, existing analysis,  improvement alternatives, and next  steps 1 2 8/4/2023 2 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Corridor Goals  •Maintain good progression through the corridor •Improve turning and sideroad operations •Consider busier pedestrian and bicycle traffic •Focus Study Intersections: •STH 44 / Wisconsin Street & Pearl Avenue •STH 44 / Wisconsin Street & High Avenue •STH 44 / Wisconsin Street & Algoma Boulevard •Additional Study Intersections •STH 44 / Ohio Street & Witzel Avenue •Jackson Street & Pearl Avenue STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Existing STH 44 / Wisconsin St Corridor •Urban four‐lane undivided principal arterial •No on‐street parking •Sidewalk on both sides of the street •Posted speed limit = 25mph •Average daily traffic = 21,100 veh/day (Year 2019) •UW‐Oshkosh Campus to the west and Fox River to  the south 3 4 8/4/2023 3 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Existing Traffic Operations •Traffic signals are pre‐timed with mainline through coordination •Pedestrian recall for High Ave & Algoma Blvd intersections Pedestrian phases are activated every cycle, no push button required •STH 44 / Wisconsin Street operating at LOS A & B  •All side streets operating at LOS C & D  •Existing coordination between signalized intersections seems appropriate  for corridor speeds and driver expectations STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Corridor Deficiencies & Considerations •Significant lane imbalance along the corridor •Northbound left‐turn complaints at STH 44 & Pearl Avenue during AM  peak hour and events •Lack of vehicle detection •Flashing operations during nighttime hours •Delays resulting from the lift bridge over the Fox River 5 6 8/4/2023 4 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Improvement Considerations •Considered potential upgrades to: Infrastructure Signal Phasing Signal Timing •Evaluated benefits and disadvantages  of changes •Analyzed Improvements  •Developed recommendations for the  corridor STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Recommended Improvements •Implement stop‐bar detection for sideroad and left‐turn lanes using  Gridsmart cameras  •Install pedestrian push buttons at all crossings and provide walk indications  only when push buttons are activated •Upgrade old traffic signal cabinets and controllers •Activate the northbound left‐turn protected phase during the AM peak hour •Review and update vehicle clearance intervals and pedestrian timings as  needed •Implement time‐of‐day coordinated timing plans •Eliminate nighttime flash operations 7 8 8/4/2023 5 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Proposed Traffic Operations with Improvements •Traffic signals will be actuated/coordinated  •STH 44 / Wisconsin Street operating at LOS A & B  •All side streets operating at LOS C & D  •Improve mainline operations with less sideroad demand by extending green  time •Reduce delay following lift bridge openings and events STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Corridor Analysis Comparison STH 44 / Wisconsin Street Network Performance Comparison (from Pearl Ave to Algoma Blvd)  9 10 8/4/2023 6 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Implementation Plan •Gridsmart Cameras: •STH 44 / Wisconsin St & Pearl Ave  •STH 44 / Wisconsin St & High Ave •Pedestrian Push Button Installation: •STH 44 / Wisconsin St & High Ave •New Traffic Signal & Controller •STH 44 / Wisconsin St & High Ave •Implement new traffic signal timings at all locations STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Conclusions •Provide upgrades including Gridsmart cameras, pedestrian push buttons, and  cabinet/controllers at necessary intersections •Implement timing changes •Improvements will include: •Decreased delay •Reduced number of stops •Better operations during off‐peak periods •Reduced recovery time after lift bridge openings and events •Eliminate nighttime flash operations  11 12 8/4/2023 7 STH 44 / Wisconsin Street Traffic Signal Corridor Study August 8, 2023 Questions? •Kelly Trac, ktrac@klengineering.com •Jamie Dalheim, jdalheim@klengineering.com 13